丰田Gazoo Racing部分正在打造一款全新的高性能前驱车型——GR Starlet，这款车型不仅是为赛道而生，更将在量产版的公路车上带来超卓的驾驭体会。作为丰田章男老爷子对拉力酷爱的连续，GR Starlet的回归标志着丰田在高性能小型车商场的深耕。

  GR Starlet的前史与重生Starlet最早于1973年推出，历经五代，直至1999年停产。它曾是丰田的经典小型车，被誉为“小福星”。1998年，丰田收买了大发51.2%的股份，Starlet逐步淡出商场，取而代之的是依据NBC渠道打造的Yaris（威姿）。现在，Starlet将以全新的姿势重返商场，成为丰田添补小型高性能车商场空白的要害车型。

  性能与规划亮点新款GR Starlet将依据丰田Yaris的TNGA-B渠道，车身尺度更为紧凑，长度约为3850毫米，比欧洲商场的AygoX长150毫米，但比Yaris短90毫米。新车搭载一台1.3升三缸涡轮增压发动机，动力输出可达150马力，匹配六速手动变速箱，车重控制在980公斤左右，比GR Yaris轻约300公斤，带来更超卓的操控性。

  WRC赛事与量产方案丰田正在为WRC Rally4赛事开发一款两轮驱动的Starlet赛车。依据赛事规则，丰田有必要出产25000辆量产版别的Starlet，估计量产车型将在2026年正式上市，赛事版则有望在2027年投入竞赛。新车的价格估计在250万到280万日元之间（约合人民币12.5万到14万元），成为丰田GR宗族中性价比最高的一款车型。

  丰田的高性能车布局除了GR Starlet，丰田还在酝酿多个高性能项目，包含一款中置发动机跑车和全新Supra GRMN，进一步扩展其高性能车型阵型。这些方案标明，丰田正致力于掩盖各个细分商场，从跑车到SUV，全面稳固其在全球高性能车商场的位置。

  未来展望GR Starlet的推出不仅为驾驭爱好者供给了更多挑选，也标志着丰田在高性能小型车商场的深耕。这款车型凭仗其轻量化规划、微弱动力和紧凑车身，将成为商场上的一大亮点。未来，丰田还将持续推出更多高性能车型，满意多种顾客的需求。

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