原本以为这么大尺寸的车开起来会比较累，结果车子驾驶起来还是很好把控的，首先，方向盘部分就做的比较轻，所以比较好打方向。还有就是油门的感觉也特别带感的，首先顿挫感特别的低，在一个车子油门的后半段，也同样特别给力，能够充分把这台3.6L的发动机压榨出来。动力：整体的加速虽然比起性能车来说要稍微逊色一些，但是同级别车型中，我觉得他应该算是动力最强的之一。

  3.6L的动力没得说，能征服的了沙漠，那就能征服的了我们市区普通路段。8AT变速箱存在感也很低，

  ，开起来很不错。操控：车子太大，而且没有全景影像，倒车还有掉头的时候稍微麻烦一点，新手小白开着费点劲，我这个老手开着掉头的时候都觉得麻烦。舒适性：座椅宽大，而且空间不拘束，我觉得坐在上面还是很不错的，特别是每次过减速带的时候，咚咚两声就过去了，并不会有很强的颠簸感。

  ，起步与加速都比较顺畅，其动力输出是一种层层递进的模式，整个动力的供给过程中，车子没有晃动感，及时是突然的加速，坐在车内也感觉比较舒适。有些不满意的地方是车子的悬架系统比较硬，对于震动的过滤作用不是特别足，并且速度起来之后存在一些风躁的问题。车子的操作系统做得比较好，这让角斗士驾驶起来比较灵活。

  作为一款四驱的皮卡，车子对于道路的驾驭能力肯定是没问题的，并且依靠自然吸气的发动机，

  。同时，车子的四驱模式还能够直接进行切换，在不同的道路场景下，我能够按照需求来做调配，很好的提升了车子与道路的契合度。同时，车子的抓地力我感觉不错，起步与刹车都能够在极短的时间内完成，整个驾驶过程都比较让我满意。

  ，整体很平顺。而到了中后段，加速又是很快的，推背感十足，又强劲又澎湃，这点我很喜欢。另外，它的方向盘很好掌控，属于轻盈型的。底盘比较高，遇到各种路段都能轻松通过，但有一点不好的就是它的隔绝声音的效果不太好，有些时候高速开，会听到噪音。好在它的音响设备VERY GOOD，开大一点就能把那个噪音压下去了。

  试驾了不少皮卡车型，就是想找一款让自己开着舒服的车，在那么多的车型中，角斗士给我的感觉是最好的，坐在车内视线挺好，方向盘也没有虚位，轻重设计的也是合理的，而且刹车和油门的灵敏度都挺高的，安全又好开。提速时很轻快，驾驶过程中也没有动力不足，

  ，很灵活，带给我的驾驶感相当的好。座椅设计的挺舒服，不管是前排还是后排都有个好的乘坐体验，就是速度快时会有点噪音。

  口碑内容详细，观点独到，篇幅惊人，用车感受1500字以上且附车辆图片，就可以获得满级口碑。

  口碑内容真知灼见，言语生动，以理服人，用车感受1000字以上且附车辆图片，就可以获得精华口碑。

  口碑内容客观公正，具有参考价值，用车感受500字以上且附车辆图片，就可以获得推荐口碑。

  参与汽车之家口碑内部测试，在测试期间填写口碑，反馈意见，提出较为合理建议。特颁发口碑内测勋章。

  为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，就可以获得口碑达人勋章。

  填写任意一款在售车型口碑，分享真实用车感受，帮助车友选车做出特别贡献，就可以获得新车口碑达人勋章。

  发表500字以上推荐口碑，点评客观公正，通过工作人员审核，特授予【推荐口碑】专属勋章。

  发表1000字以上精华口碑，点评生动，以理服人，通过工作人员审核，特授予【精华口碑】专属勋章。

  发表1500字以上满级口碑，观点独到，篇幅惊人，通过工作人员审核，特授予【满级口碑】专属勋章。

  发表追加口碑，评价500字以上，通过编辑审核为优质追加口碑，特此奖励优秀追加口碑勋章，以示鼓励。