脑海中的法国人右手拿着红酒杯，左手拿着叉住精心切好牛肉块的叉子。浪漫的他们可以在任何场所和异性调情，日子质量至上的他们可以品出蔬菜的新鲜、红酒的年份，乃至从哪个酒瓶子倒出来。但是，高雅的他们总是躲藏心里的热情、张狂。

  是雷诺带起的法国轿车运动文明，也是雷诺把法国产品带上F1赛道，也是雷诺把超高的性价比的功能车卖入千家万户。不过在国内因为历史问题，这些文明、这些优越感、这些受惠感漠然不存。现在，雷诺不只回来，还带着雄心壮志而来。从与国内春风集团协作翻开国产家用级商场，也连续把海外产品一个萝卜一个坑填满在国内的这肥美土地。梅甘娜R.S.便是雷诺带着热情、带着张狂而来的小钢炮，它的呈现现已把一部分，精确来说是一小部分对驾御有极高要求的人迷得不要不要的。

  前段时间从MINI COOPERS （F56）下来，我一直在寻觅能代替连任霸主F56位置的下一任小钢炮R.S.是否我的菜？我会把梅甘娜R.S.与A45 AMG比照，两者的终端商场行情报价差15万左右，15万关于这类准客户来说并不是最大的问题，最大的问题就在于后期的用车本钱。

  现在雷诺在国内的经销商首要散布在一线家或以上带售后服务的经销商。相比起奔驰的蜘蛛网式散布，雷诺在这方面明显仍是不行的。哪怕车子再好，服务必需要跟得上这才能让咱们顾客真实掏出钱包。而且进口雷诺的零配件价格和期货等待时间也相对较长，进一步削弱花了钱的人品牌的决心。

  归纳这几点，哪怕在我眼里梅甘娜R.S.是一辆稀少难得的好车，但我仍然缺少一个压服自己去认同它的理由。假如这个理由满意了，那么它将会是我寻找情怀路上的一大亮点。（图/文/摄：太平洋轿车网 吴颖）