[汽车之家 新车图解] 上个月中旬，上汽通用五菱宣布旗下的微型车雪佛兰乐驰正式加入宝骏品牌，之后就称之为宝骏乐驰，英文名也不再用原来的“SPARK”，变成了现在的“LECHI”。这款车在大街上非常多，给大家的印象有几个关键词：雪佛兰最小的车、可爱、代步工具而已。那我们就来看看，这次更换品牌以后，乐驰能不能给我们大家带来一丝新的气息，它还是不是那个乐驰呢？

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  从这一次乐驰换标顺带着一些改动来看，带来的影响首先就是品牌号召力的下降，之前挂雪佛兰标志的时候乐驰的销量就慢慢的开始下滑，各个自主品牌的微型车性价比慢慢的升高，乐驰的竞争力已经大不如前；但这次乐驰在配置上的及时调整，大幅度提升了它的性价比，实用性和安全性都有不少的提升，如果不在意Logo的话，乐驰也是个不错的选择。（文/图/摄 汽车之家 沈诚）

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  文章还没完，最后一页还有该车型的具体配置对比表，有兴趣的读者能自己详细对比一番。

  乐驰是个不错的产品，出色的外形、出色的油耗、精细的做工，只不过在中国大陆，它被长的很像的QQ抢了风头。

  车在动力，做工等方面都比QQ好一些，同时价格也贵了不少，所以不被市场认可。可以看出来，购买微型车的消费的人还是对价格最敏感。

  在之前的市场中，乐驰因价格高输给了奇瑞QQ，这次1.2车型的推出想要再次挑战！从实际感受来说该车确实有些优势，尤其是油耗情况还是可以的；即便如此，乐驰仍旧存在价格较高的状况，我想何时在这方面做出让步，它的前景才会实质性的转变。