2019年12月31日，渌口区启动广州聚杰最新研发的公路治超非现场执法新闻发布会。

  是指交通运输综合执法机构依据保护公路的需要，在货物运输主要通道、重要桥梁入口处等公路重要路段和节点设置不停车超限检测技术监控设备，并根据以上设备自动检验测试记录的货物运输车辆超限超载运输相关信息，经审核认定违法事实后，依据有关规定法律法规对违法超限运输车辆的当事人(包括车辆所有人、驾驶人或者车辆管理人)作出行政处罚决定的治超管理新模式。

  一辆超限超载货车驶过渌口区S329线→动态自动称重检测系统提示已超载超限→前方的智能升降限行架会自动下降，视频抓拍系统记录上传车辆信息，并在LED屏幕显示(以短信方式告知当事人)→驾驶员主动就近到指定卸载场卸载，按执法人员指导消除违法行为。

  昨天上午，渌口区治超信息指挥中心，工作人员通过综合治超管理平台，给记者演示了这样一个场景。而这一场景，在今后的公路治超工作中将成为“常景”。

  车辆超载超限，不仅容易损耗公路使用时间，也是引发重大事故的重要的因素。2019年，渌口区全年处理超限超载车辆460台。执法过程 ，采用传统的“高速预检+场区精检”，耗时耗力，且没办法实现24小时全天候监控。渌口区交通事务中心相关负责的人介绍，公路治超非现场执法新模式，通过不停车称重检测+非现场电子抓拍，能有效解决治超工作人员不足、取证困难、治超安全等问题，实现了流动执法到精准打击的转变。

  2019年，根据省里相关文件要求，渌口区率先探索、完善了科技治超设施建设，投入350多万元，在货物运输车辆必经路段S207线处不停车称重检测点，一处在洲坪路口，另一处在渌水大桥北端桥头，货物运输车辆经过不停车超限检测技术监控区域时，将显示车型、车牌、车重、超载超限情况等信息，提醒车辆驾驶员主动就近前往指定卸载场卸货，按照执法人员指导消除违背法律规定的行为。这一些信息会即时传送到渌口区综合治超管理平台系统。接下来，还将与公安机关治安监控视频形成联动。

  同时，渌口区还以交通问题顽瘴痼疾集中整治行动为契机，在S329线安装了智能升降限行架并设置治超执法岗亭，通过综合治超管理平台系统，可远程遥控，拦截超限超载车辆。这一应用在省内尚属第一家。执法人员可通过控APP，动态监控辖区道路运输情况，为路面执法提供精确预警，避免暴力冲关等现象发生。