近几年，不少汽车品牌在CES上亮相的频率慢慢的升高，本届CES 2025更是有超过250个汽车技术相关的公司参展，这中间还包括老面孔宝马、奔驰、本田和现代等品牌，并还有国内的小鹏汇天、极氪、零跑和斑马智行等新生面孔。

  相信了解过宝马的朋友应该都知道，它的iDrive从2001年至今，已经在品牌各个车型上兢兢业业地工作了24年。而此次CES 2025，宝马对智能座舱再次升级，推出——首创全景iDrive。

  宝马的全景iDrive主要由四个重要部分所组成，分别为视平线全景显示、超感智控方向盘、3D抬头显示和BMW向心中控，这四大核心交互界面协同联动，组成一个智能座舱。

  同时，全景iDrive还支持智能语音控制，这可不是一般的语音系统，而是宝马将生成式AI大语言模型融入到了BMW智能个人助理，它能够精准地理解用户的指令，并且还针对国内用户的语言习惯、文化背景以及出行需求来做了优化。

  另外，宝马还发布了自研的BMW新世代操作系统X，它是全景iDrive的操作系统。

  值得一提的是，搭载全景iDrive的首款宝马车型，将在2025年内推出，进入国内市场的车型会进行优化。

  值得一提的是，本田这两款0系列概念车已经在CES 2024上亮相过，而此次亮相的车型是调整过后的版本。

  另外，本田还宣布了下一代汽车操作系统——ASIMO OS，这是本田自研的全新操作系统。

  关于索尼造车，这已经不是什么新鲜事了，该品牌此前在CES上展出过自己的概念车型，不过由于种种原因，最终都没有量产。

  不过呢，索尼一直都不死心，此次又带来了AFEELA 1量产版，新车是索尼与本田合作推出的AFEELA品牌旗下的首款车型。

  据了解，新车共推出两款配置车型，分别为AFEELA 1 Origin和AFEELA 1 Signature，海外售价分别为89900美元（约合人民币65.89万元）和102900美元（约合人民币75.41万元），续航里程为480km，计划在美国俄亥俄州工厂生产，将在2026年中期进行交付。

  除了外观设计之外，新车透露的信息并不多，知道它将搭配Sony Honda Mobility专有的降噪技术和驾驶辅助系统（ADAS），别的方面还需要等官方公布。

  咱们说实线量产版的价格在如今市场上并不占优势，想要出圈，它的挑战有点大。

  吉利发布了行业首个“智能汽车全域AI”技术体系，是基于AI原生OS构建，覆盖了C端消费者和B端客户服务等智能生态。

  同时，吉利可以基于“智能汽车全域AI”打造出端到端语音大模型、AI数字底盘、Flyme Auto智能座舱、智能驾驶等最新的AI技术成果，并且在未来不久将逐步普及应用到吉利的新车上。

  极氪除了展出001 FR、009光辉和极氪MIX之外，还公布了最新核心技术——首个OEM量产英伟达DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台。

  据了解，该平台是由极氪团队自主研发设计，具备2倍超高算力、低功耗设计、具备丰富的通信及传感器接口，能更好适配英伟达DRIVE AGX Thor，能给用户所带来更强大的AI智能驾驶体验。

  值得一提的是，极氪今天还亮相了第二款猎装车——007GT，整体设计是硬朗强悍的旅行车风格+简约精妙的未来科技感，大家认为它的颜值怎么样？

  小鹏汇天在CES 2025上展出了分体式飞行汽车“陆地航母”，它此前已经在国内的航展上展示过，但这次是它的海外首秀。

  据了解，小鹏汇天“陆地航母”计划于2026年量产，预计综合续航能力超1000km，售价约为200万元，满油满电情况下可实现最多6次飞行；目前，它自亮相以来，就已经获得了超3000辆的预订单，看出来，它在飞行汽车领域的热度很高。

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