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  据红星新闻，8月24日晚，一条当日南航常州飞深圳航班在起飞前有空乘人员掉落的音讯，在网络上撒播。

  该音讯显现，8月24日，南航深圳分公司A321/B-6912飞机履行CZ3352（常州-深圳）航班，14:30左右在常州，乘务长在左前食客梯车区域处理旅客身份证事宜时，客梯车遽然撤离，形成乘务长摔落，现在机场医护接走处理。

  据南边航空官网显现，CZ3352次航班每日12:30分从常州奔牛国际机场起飞，15:10抵达深圳。据航空专业软件“飞常准”显现，8月24日的CZ3352次航班11:27分前序航班落地，14:18分开端上客，16:55分撤轮挡，17:07分起飞。

  记者注意到，从该航班上客到撤轮挡，中心间隔了2小时37分，一般的状况下，飞机从上客到撤轮挡，一般在半小时左右。而该航班起飞时间，比方案晚点277分钟。

  8月24日的CZ3352航班起飞前是不是真的存在空乘人员掉落？红星新闻记者8月24日晚致电常州奔牛国际机场，作业人员表明这是内部音讯，不便利泄漏。常州奔牛机场医务室值班人员表明，有关信息不太便利泄漏。

  一位南航作业人员向红星新闻记者证明，上述8月24日CZ3352航班起飞前的确有空乘人员掉落。详细状况为飞机现已关门，应该是前一段旅客物品有留传，乘务长二次开门想要将物品交给机场所服人员，此刻客梯车撤离，乘务长从客梯车上摔落。

  据新黄河客户端，网传信息数据显现，伤者神志含糊，鼻腔、右耳道出血，还有多处骨折。

  8月25日，我国民用航空中南区域管理局作业人员表明，“咱们这边有正常的途径会处理，这一条音讯咱们已收到了。”至于事端原因及伤者状况该作业人员表明不便利泄漏。

  之前从事机务作业的蒋先生泄漏，客梯车归于地勤部分，航空公司一般会在纽带机场树立自己的基地机场，设置后勤和行政管理部分支撑航班服务，这样的一种状况下，地勤隶归于航空公司，在非基地机场，地勤则交由机场方署理。蒋先生还表明，“网传”事端产生概率极低，详细原因需专业查询后才干确认。据了解，客梯车是机场的特种车辆，规范说法叫旅客登机梯，简言之水上人家旅客上下飞机的梯子，当飞机停在远机位时，旅客及作业人需求凭借客梯车上下飞机。

  针对此事，新黄河别离联络常州奔牛国际机场、南边航空，对方作业人员均表明不便利承受采访。

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