2021年，作为“十四五”的局面之年，一起也伴随着一批新基建重点项目迎来密布开工，而混凝土拌和运输车作为基建职业中不可或缺的“国家栋梁”，也成为基建职业用户最受重视的“明星”产品。

  在深重的基建项目推进下，拌和车在基建职业那是备受追捧，可是却让生活在城市中的一般居民们“提心吊胆”。究竟工程多了，络绎来往的车辆也就随之增加了，本来便是严重意外事故重灾区的拌和车，也为人们的出行带来更多不安全的危险。

  其实许多时分意外事故的产生，大多源于车辆行进的盲区形成的。欧曼国六GTL拌和车搭载了360°全景印象体系，6路摄像头+7寸液晶显示屏，让驾驶员实时看清车辆周围的环境与路况，全新的后视镜，让视界更开阔，合作10Bar制动管路压力，制动反响更快，刹车间隔更短，就算在人多车多的杂乱路况下突发意外状况，也能轻松刹得住。

  关于拌和车，除了一般居民们怕，卡车司机们其实也“怕”。被称为史上最苛刻的国六排放规范现已施行，拌和车许多时分又不得不络绎于城市道路之间，不符合排放规范不敢跑。许多司机有心晋级国六车辆，但又忧虑技能不老练，问题多，干起活儿来不挣钱，还得为修车操心。

  其实，想晋级国六拌和车的卡友们彻底不必忧虑，欧曼国六GTL拌和车搭载的是福康工程版专用发动机，经过总计1000万公里的“三高”及各种路况路试，变速箱、离合器、后桥针对工程车匹配，在满意国六排放规范的一起，还大大的提高了整车的可靠性。此外，欧曼国六GTL拌和车选用变截面车架，底盘结构优化，便于国六发动机装置及管线路安置，也让车辆在工地上的恶劣工况下可靠性提高70%，怎样开都无需忧虑。

  想要成为新时代基建职业的“明星”产品，并非一朝一夕之功，欧曼国六GTL拌和车凭仗强壮的实力与老练的技能沉淀，成为基建工地上最耀眼的存在。

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